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    徐州叉車:油改電,既是趨勢,又是責任

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    徐州叉車:油改電,既是趨勢,又是責任

    發布日期:2019-02-07 作者: 點擊:

    徐州叉車

    “節能減排,綠色環?!笔钦麄€社會的發展趨勢,今年的會議再次將“環?!碧嵘献h程,并將其單獨納入工作報告的5大理念、6項任務、8大工作以及百大工程中?!碍h?!辈粌H僅是一句口號,還需要個人和企業自覺遵守相關法律法規,積極履行社會責任。 


    自2016年4月1日起,所有制造、進口和銷售的農用機械將全部實行國三標準。以柴油為主要驅動力的內燃叉車是非道路移動機械的重要組成部分,因一次性運輸位較大、應用場合廣泛等優點而被普遍使用,但柴油燃燒會產生一系列污染物,與日益嚴峻的環境問題直接掛鉤。因此,提高叉車性能、節能降耗變得極為迫切。據統計,按照國三排放標準,今年將有近15萬臺量的內燃柴油動力叉車面臨的排放升級。 


    作為徐州叉車行業的好品牌,龍工致力于節能產品的開發和節能技術的應用,努力改進生產技術研發新產品,不斷降低產品的能耗與污染,努力提高產品的效率與性能。每臺龍工叉車都經過國際設計團隊的特殊設計,以達到更高的排放標準。龍工內燃叉車的動力系統、靜壓傳動系統及操控系統可在充分保障叉車穩定性的基礎上,為節能減排帶來可觀的經濟效益和環境效益。目前龍工的內燃叉車已經符合歐三排放標。 


    龍工為環保所做的努力遠不止這些。龍工認為,隨著國家節能減排、低碳環保、物流倉儲業發展等相關政策的進一步落實,叉車行業的發展熱點將向電動叉車、節能環保型叉車等方向發展。因此龍工投入大量人力物力,積極研發清潔的電動叉車,這些電動叉車采用控制系統和雙電機驅動系統,實現了能耗低、污染少、行走平穩和操作便捷。 


    然而,人們對電動叉車和內燃叉車的認識也容易陷入這樣一個誤區:在很多人的印象中,電動叉車是承載能力小、動力不足、電池壽命短、活動范圍有限、雨天作業困難等這樣一個不靠譜的存在。 


    但是,隨著新電池、新充電技術、新控制軟件在電動叉車上的發展升級,龍工電動叉車承載能力已延展至8t,40余種型號可供選擇,除了常見的1.6t的小型電動叉車外,還有能夠搬運載荷達到0.9米、8t重物料的重型電動叉車。2015年,國內電動叉車銷量上升百分之二十,而其中龍工電動叉車銷量占整個市場份額的百分之九十左右。 


    對于電池壽命和電池質量問題,龍工一改電動產品“電池折舊快”的通病,標配行業高性能電池,維護保養培訓細致到位,使得電池的壽命和續航力都非常理想。為實現快速更換電池,龍工設計了非常靈活的電池更換方式,不管是采用傳統的豎起更換,還是側面更換,都能在短時間內實現,方便客戶選擇適用的方案。 


    此外,龍工還針對具體工況不同(如飲料搬運、集裝箱掏箱作業、駛入式貨架作業等),研發出不同領域的專門電動叉車;根據作業的情況,推出三種作業模式(性能模式、效率模式、經濟模式)供用戶切換,使得龍工叉車在不同工況中都能提供“給力”的動力輸出,滿足用戶作業的需求。 


    龍工改進技術、研發高性能電叉,一方面是為了實現企業自身的可持續發展,增強競爭力,另一方面也是積極履行社會責任與義務,減輕環境污染,為環保貢獻一份力量。目前,龍工叉車滿足所有中國環保要求,已導入ISO14001環境管理體系和OHSAS18001職業健康管理體系,但龍工并不滿足于此,將繼續深耕電叉領域,研制出更加節能環保,功能更為強大的新款產品。


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